試駕全新寶馬i3:只能在BBA范疇里補(bǔ)強(qiáng),無力開疆拓土

寶馬i3 參考價(jià)：35.39萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

整體試駕感受更偏向于一輛寶馬0T高功率版的油車，調(diào)校水準(zhǔn)非常高。試駕總結(jié)：全新寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有一個(gè)很顯著的特點(diǎn)：對(duì)老司機(jī)極其友好。

從設(shè)計(jì)角度來看，CLAR平臺(tái)雖不是一個(gè)純電平臺(tái)，但誕生于CLAR平臺(tái)的寶馬 i3與基于燃油車平臺(tái)誕生的純電動(dòng)車，有著本質(zhì)區(qū)別，這也使得寶馬i3的車身結(jié)構(gòu)材料多處得以全新設(shè)計(jì)，而不是簡(jiǎn)單的“在燃油車的架子上安裝電池包”。

由于調(diào)校不再是第一順位，結(jié)果就是大多數(shù)電動(dòng)車開起來感覺都差不多，直到試駕了 寶馬i3 才意識(shí)到，作為傳統(tǒng)車企它們還是有底線的，調(diào)校依舊是重中之重。