領動1.4T雙離合變速箱頓挫我真服了?

干式雙離合的散熱性差，是更容易壞的原因。所以，雙離合的車子，從耐用性來說，濕式雙離合比干式的更不容易壞，更耐用。雙離合優點也是比較多的，例如換擋無縫連接。雙離合變速器的換擋間隙十分短，只有0.2秒左右。省油。

我首先需要檢查一下油路。濾芯師傅過臟，可以用解碼器讀取一下故障碼。建議清洗油路和氣路更換火花塞。

導致車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

急剎車離合會斷開，然后一腳油門，離合片重新結合，就像手動擋掛低檔高油門松離合一樣，還是緩踩給油好些。

目前傳統的解決方法是更換變速器油，有效但無法根治。檢修變速箱的非專業人員不敢輕易操作。現在科技發展了，變速箱頓挫的問題不用大修就能解決。解決雙離合器失靈的方法：換檔時，存在明顯的不連續或連續換檔。

雙離合變速箱頓挫的主要原因是油門和車速不匹配，當換擋之后，車速與變速箱的轉速是不同步的，這個時候，就需要發動機提高轉速，以便達到同步轉速。當然這個時機必須準確，一旦時機失準，車子就會發生頓挫。