建設(shè)110彎梁摩托車參數(shù) 建設(shè)Js110一9H彎梁摩托車是雅馬合的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

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建設(shè)JS110-9H以及建設(shè)其他彎梁摩托車用的發(fā)動(dòng)機(jī)，只能說是雅馬哈技術(shù)，并不是真的雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)。由于建設(shè)和雅馬哈合資的關(guān)系，所以建設(shè)學(xué)到了一些雅馬哈的技術(shù)，但并沒有獲準(zhǔn)使用雅馬哈的商標(biāo)，其發(fā)動(dòng)機(jī)也與雅馬哈的產(chǎn)品有差距。建設(shè)在一定時(shí)期也曾為雅馬哈代工過彎梁車，以雅馬哈的名義銷售來應(yīng)急，但那只是一時(shí)的，建設(shè)自己的彎梁摩托車用的還是建設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的幾款類似的彎梁摩托車，價(jià)格一般都在四千多元到五千元左右，各地價(jià)格不同，以當(dāng)?shù)劁N售店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

1、豪爵110系列的彎梁車質(zhì)量和做工精細(xì)度都應(yīng)該是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的,HJ110和HJ110-2的區(qū)別主要還是發(fā)動(dòng)機(jī),HJ110-2的采用了雙離合技術(shù)。

2、換檔較以往單離合發(fā)動(dòng)機(jī)更柔和(單離合的發(fā)動(dòng)機(jī)需要減速才能換檔而HJ110-2在任何速度段都可以輕松換檔)而且油耗上也要比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)低0.2升/百公里左右。

現(xiàn)在的摩托車都是四沖程的，彎梁摩托車也一樣都是四沖程的。機(jī)油應(yīng)使用SF以及級(jí)別的，S后面的字母越往后，機(jī)油的級(jí)別越高，機(jī)油的標(biāo)號(hào)要以使用環(huán)境而定。只要不是北方冬天很冷的地區(qū)，全年都可以使用10W-40的機(jī)油，15W-40的機(jī)油可以在夏季使用（夏季用10W-40或10W-30的機(jī)油也可以）。如果是北方冬季很冷的地方騎摩托車，冬天可以用5W-30的機(jī)油，W前面的數(shù)字越小，越適合低溫天氣使用，W后面的數(shù)字越大，越適合高溫天氣使用。