ct5轉(zhuǎn)向異響 凱迪拉克ct5低速打方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)候車(chē)下面有異響

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)ct5轉(zhuǎn)向異響都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于ct5轉(zhuǎn)向異響以及凱迪拉克ct5低速打方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)候車(chē)下面有異響的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

凱迪拉克ct5開(kāi)門(mén)有異響怎么解決,新車(chē)

1、車(chē)身有異響

癥狀說(shuō)明：在開(kāi)車(chē)踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)總有車(chē)身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。

分析問(wèn)題：出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中發(fā)生形變，車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。

還有一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)，還有一些車(chē)的車(chē)身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

解決辦法：

首先檢查車(chē)后備箱或后排座椅處是否放置了沒(méi)有固定、容易滾動(dòng)并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒(méi)有固定好，發(fā)出的噪音。

凱迪拉克ct5發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠異響

其實(shí)這不是異響。ct5的發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)高壓油泵，高壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異響是正常的。Ct5是凱迪拉克旗下的一款中型后驅(qū)車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4924mm、1883mm、1453mm，軸距為2947mm。

Ct5采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kw，最大扭矩350Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且10at變速箱的可靠性和耐用性也更好。

ct5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸掛成本比較高，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。