羚羊空調(diào)自動保護(hù)原理 羚羊車空調(diào)繼電器在什么位置

這篇文章給大家聊聊關(guān)于空調(diào)自動保護(hù)原理，以及車空調(diào)繼電器在什么位置對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

羚羊車開空調(diào)跑高速水溫高怎么回事

羚羊發(fā)動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產(chǎn)生的。一是系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞。二是機器阻塞、如節(jié)溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發(fā)動機故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。四是散熱不良、如冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低。風(fēng)圈破損，水箱表面臟巫。五是使用電子風(fēng)扇的汽車有冷卻風(fēng)扇開啟晚的現(xiàn)象。是造成小車水溫高的主要原因。解決電子風(fēng)扇開啟問題可以使用（發(fā)動機防高溫節(jié)油保護(hù)器）解決。陶保搜索購買。特別指出的是開空調(diào)水溫高的原因是；開空調(diào)就相當(dāng)在水箱前面加了個熱板。冷卻風(fēng)扇同時降溫水箱和冷凝器倆設(shè)備。如果不提前降低水溫，在開啟空調(diào)時同時去降低水箱和冷凝器溫度就十分困難。特別在夏天，水溫高是對車傷害很大的。所以提前降低水溫是非常重要的。另外提到一個維修現(xiàn)象就是發(fā)動機水溫高眾多修理工的維修方法是摘節(jié)溫器。這是原始的維修方法。化油器時代是可以的。現(xiàn)在的車都是電噴的，摘了節(jié)溫器會使電腦增加噴油量而導(dǎo)致費油。

羚羊開空調(diào)怠速不穩(wěn)怎么回事

只有開空調(diào)下才會怠速不穩(wěn)，有以下原因：

1.發(fā)動機控制邏輯出錯，無法接收空調(diào)開啟的信號。當(dāng)無法判斷是否開啟空調(diào)時，發(fā)動機控制單元(ECU)會錯誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時的阻力。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降下來的時候，又無法承受空調(diào)壓縮機的負(fù)載，再次提高轉(zhuǎn)速。來來回回，就表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。

2.空調(diào)控制電路出錯，無法發(fā)送空調(diào)開啟信號。與第一條同理，因為無法判斷空調(diào)開啟狀態(tài)，ECU會連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。

3.空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)間歇性工作。當(dāng)空調(diào)不工作時，空調(diào)壓縮機皮帶是空轉(zhuǎn)無負(fù)載狀態(tài)，所以不會影響發(fā)動機負(fù)載。空調(diào)壓縮機連續(xù)間歇性工作導(dǎo)致發(fā)動機連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。

常情況下，幾乎所有車輛在開空調(diào)時怠速會有上升，一般提高100～150RPM都屬于正常。

開空調(diào)時，空調(diào)壓縮機是用空調(diào)壓縮機皮帶驅(qū)動的，皮帶驅(qū)動力來自于發(fā)動機。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會因為額外的發(fā)動機負(fù)載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動空調(diào)壓縮機的車輛怠速都會有所上升。

電噴發(fā)動機都有發(fā)動機控制單元，控制和調(diào)整合適的怠速，保持發(fā)動機在低功耗狀態(tài)下保持運轉(zhuǎn)，不被熄滅。

羚羊車空調(diào)繼電器在什么位置

羚羊車空調(diào)繼電器在繼電器盒里。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，羚羊車空調(diào)AC標(biāo)記的就是空調(diào)開關(guān)，主繼電器在右邊第一個，別的是雙排，主繼電器是單排。