自動(dòng)的剎車(chē)旁邊是什么 自動(dòng)擋汽車(chē)方向盤(pán)下方左邊是剎車(chē)

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)自動(dòng)的剎車(chē)旁邊是什么都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于自動(dòng)的剎車(chē)旁邊是什么以及自動(dòng)擋汽車(chē)方向盤(pán)下方左邊是剎車(chē)的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

自動(dòng)擋汽車(chē)方向盤(pán)下方左邊是剎車(chē)右邊是什么

自動(dòng)擋車(chē)方向盤(pán)下方左邊是剎車(chē)，右邊是油門(mén)。

自動(dòng)擋車(chē)只有兩個(gè)踏板，分別是左邊的剎車(chē)踏板和右邊的油門(mén)踏板注意這兩個(gè)踏板只能用右腳來(lái)控制，千萬(wàn)不能一邊腳來(lái)控制一個(gè)踏板。

別認(rèn)為沒(méi)有了離合器踏板，左腳閑著也是閑著，就來(lái)踩剎車(chē)踏板，實(shí)際上，這樣更容易發(fā)生油門(mén)和剎車(chē)一起踩的可能，雖然安全風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)很大，因?yàn)楝F(xiàn)在車(chē)輛一般會(huì)有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)。

自動(dòng)擋汽車(chē)日常行車(chē)時(shí)，將左腳置于左邊的空間自然的休息，用右腳來(lái)控制油門(mén)和剎車(chē)即可；但是有一種情況也需要用到左右腳同時(shí)控制，那就是在陡坡起步的時(shí)候，可以借助左腳控制剎車(chē)，防止汽車(chē)后溜。

為何油門(mén)和剎車(chē)被擺在一起：

把油門(mén)和剎車(chē)擺在一起，自然是默認(rèn)駕駛者在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，只用右腳去控制油門(mén)或剎車(chē)中的一個(gè)，只讓車(chē)子進(jìn)行加速，或進(jìn)行減速。所以在學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練也會(huì)專(zhuān)門(mén)說(shuō)明，只使用右腳控制油門(mén)和剎車(chē)，原因就是防錯(cuò)。

自動(dòng)擋剎車(chē)是左邊還是右邊

左剎車(chē)右油門(mén)。

手動(dòng)擋的車(chē)輛除了有油門(mén)跟剎車(chē)這兩個(gè)踏板之外，另外還有離合踏板，從左邊往右依次就是離合器踏板、剎車(chē)、還有油門(mén)踏板。對(duì)于自動(dòng)變速的車(chē)型則沒(méi)有離合踏板，從左邊往右依次是剎車(chē)跟油門(mén)。

所以不論是自動(dòng)擋的車(chē)輛，還是手動(dòng)擋的車(chē)輛，剎車(chē)都是在左邊的，而右邊的這個(gè)踏板才是油門(mén)，很多新手在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)將油門(mén)跟剎車(chē)給搞混了，尤其是手動(dòng)擋的車(chē)型更是容易在開(kāi)車(chē)的時(shí)候弄混。

...但有些自動(dòng)擋的為什么左邊還有一個(gè)踏板,哪是什么

那個(gè)是輔助制動(dòng)器踏板就是手剎和一般在檔桿旁邊的那種手剎效果一樣踩下去就=拉手剎再踩到底送開(kāi)就送手剎了像凱美瑞就是這種手剎