2uz發(fā)動機(jī)參數(shù) 2uz發(fā)動機(jī)有多大馬力

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2uz發(fā)動機(jī)多少馬力

最大功率為275馬力。

最大扭矩為410N·m，最大功率轉(zhuǎn)速（rpm)5400，最大扭矩（Nm)410，最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm)3400，發(fā)動機(jī)特有技術(shù)VVT-i，燃油類型：汽油燃油標(biāo)號93號，供油方式多點電噴，缸蓋材料鋁。

1uz2uz3uz發(fā)動機(jī)區(qū)別油耗

1uz2uz3uz發(fā)動機(jī)區(qū)別主要在于排量，1uz是4.0，2uz是4.7，3uz是4.3。三臺發(fā)動機(jī)全部是v型八缸發(fā)動機(jī)，從油耗上講，3uz是最低的。

三臺發(fā)動機(jī)按照時間的排序是1uz先出現(xiàn)，然后是2uz，最后是3uz，伴隨著不同的時間線，所采用的技術(shù)也不盡相同，3uz是最后出現(xiàn)的，4.3L排量，最大馬力282匹，最大扭矩417牛米。使用鋁合金缸體，鋁合金缸蓋。搭載vt-i智能正時可變氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)，燃油供給方式為多點電噴，與發(fā)動機(jī)匹配的是一款6速手自一體AT變速箱。

三臺發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)都差不多，v型8缸，不同的是采用了不同的缸徑，和不同的材質(zhì)，3uz在這三臺機(jī)頭里面，底子最好，可提升的范圍最大，電控也最先進(jìn)。同時這款發(fā)動機(jī)也參加過gt500的賽事，可以說是有一定的賽車基因在的。

2uz發(fā)動機(jī)有多大馬力

2uz發(fā)動機(jī)有275馬力。搭載一臺4.7V8發(fā)動機(jī)，豐田代號為2UZ-FE的發(fā)動機(jī)最大馬力238ps，最大扭矩達(dá)到了434牛米，匹配的是一臺經(jīng)典的AT變速箱，這套動力系統(tǒng)放在現(xiàn)在依然非常的平順，而且少有機(jī)油增多以及漏油的問題，全時四驅(qū)的底盤架構(gòu)讓這臺車也非常適合越野，在托森以及中鎖的輔助下，其越野性能在這個級別中也算的上佼佼者。

2uz設(shè)計介紹

設(shè)計老舊，主要體現(xiàn)在前臉設(shè)計上，四眼大燈設(shè)計屬于上個世紀(jì)的設(shè)計風(fēng)格，上上上一代奔馳，第一代引入國內(nèi)的POLO使用的都是這種四眼設(shè)計，針對大燈的變化是加入了LED日間行車燈，并且針對霧燈的位置也做了小調(diào)整，加入了鍍鉻裝飾，而在尾部造型上則是針對尾燈和霧燈進(jìn)行了修改，尾燈面積更大并且采用了LED光源。