tmax530便宜款式 雅馬哈tmax530西部競技版大貿有什么區(qū)別

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雅馬哈tmax530對比本田銀翼600gt哪個好

真的很負責任的告訴你,閉著眼在鈴木的天浪650本田的銀翼600GT雅馬哈的TMAX530這三款車中，你瞎選任意一個。

寶馬摩托車是一個偉大的品牌，但是這些榮耀是屬于RR系列 RT系列 GS系列...與寶馬的這兩個踏板，半分錢關系都沒有,寶馬在踏板上的路，與對手還有很長的路要學習，雖然寶馬研發(fā)也努力了，找的代工光陽是也踏板起家，但是，路依然太遠。

一個在上訴所有車系都游蕩過的老哥忠言勸你，其實，你閉著眼還可以想到，任何一款大貿的寶馬車型都基本會溢價對手不收，唯獨踏板，不但不溢價，反而比TMAX天浪還便宜2萬，當然，并不是便宜就沒有好貨，而是，寶馬的踏板真的還需要幾代以后才能完善吧。

雅馬哈tmax530西部競技版大貿有什么區(qū)別

性質不同，特點不同，承擔責任不同。

具體如下：

1、大貿車輛會經過正規(guī)的海關進口，并且經過正規(guī)經銷商銷售出去并繳納購置稅上牌，大貿車輛可以隨時更名過戶。

2、大貿車進口必須要有進行許可證、海關貨物進口證明書、進口港商檢證。大貿車的價格相對較高，因為購買需要交關稅、增值稅、消費稅，一輛進口車，其綜合稅率基本相當于整車價格的70%，所以大貿進口車的價格才會一直居高不下。

3、大貿車需要依照中國國家強制性法規(guī)必須依法承擔原廠保修，否則將遭受停止進口的處罰。

tmax530特仕版與普通版區(qū)別

區(qū)別如下：

特仕版TMAX 530維持了與目前車款相同的530cc引擎，雖然排氣量保持不變，但歸功于新設計的鋁合金車架，將車重由上一代的222kg（ABS版），瘦身成213kg（DX版為216kg），足足輕了9kg之多，而鋁合金后搖臂比起上一代加長了40mm，讓TMAX騎士擁有更加穩(wěn)定的騎乘感

除了硬件性能的進化之外，TMAX也加上了眾多電子控制系統(tǒng)，其中包括YAMAHA配備在高階車款的電子油門系統(tǒng)YCC-T，能夠藉由32位元ECU的感應油門開度，瞬間演算出最適合的空燃比，并透過伺服馬達調整汽門開放時間，達到最佳的動力輸出，這項源自MotoGP賽場的科技，首度下放到速克達機種上