為什么帕薩特的后排座椅沒有邁騰大?

帕薩特 參考價：16.45萬起

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1、新帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）后排座椅的深度不及邁騰（查成交價|參配|優惠政策），缺少了邁騰多出來膝部支撐，并且新帕薩特的座椅外沿比較硬，長時間乘坐容易疲勞。人體工程學設計和坐墊的舒適性更像是昊銳（查成交價|參配|優惠政策）的感覺。

2、另外，全新邁騰的地板中央凸起較高，因此后排不太適宜三人長時間乘坐。

3、邁騰和帕薩特這兩款車邁騰的空間會更大一些，邁騰的軸距為2879毫米，帕薩特軸距要小一些，所以說兩者間選擇大眾的邁騰，而且市場保有量比較大。大眾邁騰是一款中型三廂轎車。該車外觀設計時尚，內部空間非常寬敞。

4、邁騰不可能在后備箱兩側加裝擋板來分隔空車廂。帕薩特有相同的空車廂，但缺少一個隔斷來打造獨立的空車廂。當我打開后備箱地板檢查備胎時，發現這塊地板的做工并不完全一樣。

5、而邁騰只是比它們更高級。其實邁騰設計亮點一點兒也不少，咋一看與上代車型帕薩特相差不大，但大眾的設計師功力就體現在用盡量少的筆觸表現出令人回味的新的元素。邁騰前臉的變化記者認為最能表現其特征的是它的頭燈。

6、（懸掛減震不舒服342%）帕薩特的懸架，前面采用的是麥弗遜式獨立懸架、后面是多連桿獨立懸架，這與邁騰部件配置是相同。（內飾有異味294%）異味的問題，小編覺得是選用的材質產生的。