我最近想買車,看好雪鐵龍C4L1.8自動勁享和標(biāo)致408自動舒適2.0,請問這

標(biāo)致408 參考價：10.57萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3911條)

標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雪鐵龍C4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的是相同的技術(shù)平臺（PSA 2號平臺），只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308（307），雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國稱為世嘉。

結(jié)論根據(jù)車子的性能對比以及使用場景對比，如果追求燃效和操控穩(wěn)定，適合城市通勤的話，可以選擇標(biāo)致408；如果喜歡動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）力強(qiáng)勁，需要車內(nèi)空間更大且懸掛柔軟的話，可以選擇雪鐵龍C4L。

并且C4L的8L CVVT發(fā)動機(jī)也是全新研制，動力據(jù)說和原來的0L差不多，但是油耗卻下降不少，也就是說C4L 8L的燃油經(jīng)濟(jì)性比408 0L更好。但408比C4L的內(nèi)部空間要大，無論是乘坐還是儲物空間。

更大一點，更新一點。 6T車型，C4L動力更好，屬于這個價位優(yōu)秀的運動車水平。 這兩車都是舒適調(diào)教，操控性都一般般。 從改裝角度來說，C4L放低底盤就可以改成很不錯的運動車。

安全性方面， 全新100%重疊剛性壁障碰撞后，東風(fēng)雪鐵龍全新C4L的A、B柱均無明顯變形，說明發(fā)動機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)很好的吸收了撞擊的能量，保證了駕乘艙的生存空間。