發動機水泵總壞怎么回事?

1、大部分水泵損壞的直接后果是防凍液泄漏，大多是水泵密封圈老化造成的；另外，發動機組合帶過緊也會影響水泵過早磨損；如果長時間不更換冷卻液，內部腐蝕最終會導致水泵損壞；水泵在使用壽命結束后很長時間沒有更換。

2、汽車水泵損壞的原因：水泵密封圈老化；發動機組合皮帶過緊；防凍液長時間不更換；水泵達到使用壽命。

3、導致水泵壞的原因是冷卻液泄漏，怠速問題。具體的原因如下：冷卻液泄漏：泵的損壞大多是冷卻液泄漏直接造成的，主要是泵的密封圈老化。此外，發動機組合皮帶過緊也會導致泵過早磨損。

4、這種異響可能是由于內部存在異物或軸承磨損而引起的。捷達泵出現故障的原因有如下幾種：怠速不穩：泵故障會增加泵的轉動阻力，由于水泵與正時皮帶相連，水泵轉動阻力的增加會直接影響發動機的轉動。

5、水泵的泵水量都很大，比如一臺V8發動機的水泵泵水量，怠速時大約是750L／h，到高速時大約為12000L/h。水泵壞了之后，最好的辦法是直接去汽車維修店換一個新的，不能長時間使用壞了的水泵，容易造成事故的發生。

6、汽車水泵故障主要有一下3種癥狀： 水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚至不循環，會出現冷卻液“開鍋”現象。 發動機靠近水泵部位漏水。