雪鐵龍凱旋自動檔問題 雪鐵龍凱旋手自一體變速箱高速4檔脫檔到3檔是什么原因

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下雪鐵龍凱旋自動檔問題，以及和雪鐵龍凱旋手自一體變速箱高速4檔脫檔到3檔是什么原因的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

雪鐵龍凱旋的通病有哪些

雪鐵龍的常見故障有:變速箱故障、行駛抖動、P擋經(jīng)常鎖死。雪鐵龍怠速時，水泵經(jīng)常發(fā)出異常噪音，ABS燈經(jīng)常無緣無故亮起。凱旋門是一款全新的四門轎車，嚴格按照雪鐵龍的國際標準設(shè)計，完全符合歐洲最新的質(zhì)量要求。秉承雪鐵龍長久以來的品牌價值，還融合了歐洲最新的設(shè)計潮流和雪鐵龍最新的專利技術(shù)。它擁有凱旋門豪華轎車所擁有的創(chuàng)新技術(shù)和舒適設(shè)備。凱旋門的造型、安全、舒適、操控感、品質(zhì)等諸多方面都將成為中高級轎車的標桿。

雪鐵龍凱旋換擋是有頓挫感是什么原因

1、發(fā)動機與整車之間的動力“對接”，汽車起步后，我們通常使用“加油提速-升擋-加油提速-升擋…”的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個過程是一次一次把從發(fā)動機到車輪的整個動力傳輸鏈從變速箱的結(jié)合齒輪處斷開（專業(yè)的說法是發(fā)動機動力斷層），再進行重新結(jié)合。

2、轉(zhuǎn)速、輸出扭矩與擋位齒輪結(jié)合的關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、行駛速度和擋位三者是互相匹配的，維持這種關(guān)系平衡的是發(fā)動機輸出的扭矩。

3、換擋操作建議，目前汽車的動力配置出現(xiàn)多元化趨勢，即使同一款車型的不同動力配置之間換擋時也可能存在區(qū)別。這里提出的建議帶有選擇性，可以根據(jù)具體車型尋找相對合適的解決方法。

雪鐵龍凱旋手自一體變速箱高速4檔脫檔到3檔是什么原因

只能去修理廠解決了,有2種可能,1:齒輪磨偏了,行駛中檔位經(jīng)常沒有掛到位造成。2檔位鎖無力,換檔頻繁車輛老化造成的正常磨損。