自動擋高爾夫低速轉(zhuǎn)速高

傳感器故障、節(jié)溫器損壞。傳感器故障：高爾夫7減速后水溫下降轉(zhuǎn)速變高，是傳感器損壞導(dǎo)致。節(jié)溫器損壞：高爾夫7減速后水溫下降轉(zhuǎn)速變高，是節(jié)溫器損壞。

起步時轉(zhuǎn)速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。

你好，這個是正常的，檔位不能控制它的轉(zhuǎn)速的 希望可以幫到你謝謝祝你用車愉快！

而且出現(xiàn)這種情況，會伴隨著超高的油耗非常確定掛的是自動檔模式。買車3個月了，發(fā)生好多次這樣了。

發(fā)動機是動力的輸出端，所以轉(zhuǎn)速會高。變速箱到四個輪子的所有，都是動力的承受端，也就是負載。檔位耦合在一起的時候，整個動力鏈都聯(lián)系在一起，發(fā)動機有負載，所以轉(zhuǎn)速在一定的數(shù)值。

下坡太急。下坡時不踩剎車速度一直在增加，轉(zhuǎn)速高了，發(fā)動機噪音自然就大了，因此如果你下坡時沒有踩剎車限制速度，這種情況是正常的。