趴賽摩托車(chē)的參數(shù) 趴賽摩托車(chē)都有多大排量的

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趴賽和普通摩托車(chē)有什么不一樣

真正意義上的爬賽是指大排量的摩托賽車(chē)，在駕駛時(shí)由于把盤(pán)較低好象是人爬在車(chē)上，所以叫爬賽~！也叫公路賽~！爬賽的重量大，不好掌控，比一般的摩托難騎~！而且速度快，沒(méi)有一定技術(shù)不要使勁哄油門(mén)~！要是你活夠了就另當(dāng)別論了~！一般這類(lèi)車(chē)排量在個(gè)別車(chē)型有小排量也有超級(jí)重機(jī)排量在以上~！這些車(chē)都是用于專(zhuān)業(yè)比賽，后來(lái)被車(chē)迷搬上了公路~！這種車(chē)型有著驚人的提速~！急速的車(chē)可以達(dá)到公里每小時(shí)~！以上的車(chē)，我見(jiàn)過(guò)的最高是將近小時(shí)每公里，因?yàn)檐?chē)暴表了，所以只是估計(jì)~！

趴賽摩托車(chē)能跑邁

理論可以跑時(shí)速以上，這是以MotoGP的MOTO3統(tǒng)計(jì)的，因?yàn)榻M在賽道都高時(shí)速測(cè)試都能在，如果在公里長(zhǎng)距離直道至少；這些都是用高精準(zhǔn)測(cè)試儀器測(cè)試的，比和用的測(cè)速儀還要精準(zhǔn)得多。而的在賽道可以跑到。如果在公路長(zhǎng)直道應(yīng)該能上。

我國(guó)兩輪摩托車(chē)的最大理論車(chē)速在每小時(shí)公里，實(shí)際上受道路、輪胎、駕駛技術(shù)等等因素影響，要比理論數(shù)要小一些，三輪摩托車(chē)最大理論車(chē)速在每小時(shí)公里。

趴賽摩托車(chē)都有多大排量的

入門(mén)級(jí)

代表車(chē)型(CBR

YBR

車(chē)型太多不做詳解)

初級(jí)

代表車(chē)型(CBR

FZR

GSX車(chē)型太多不做詳解)

中級(jí)

代表車(chē)型(

YZF-R6

CBR600RR

ZX6R

GSX600R)

公升級(jí)

代表車(chē)型(

YZF-R1

CBR1000RR

ZX10R

GSXR1000)

公升級(jí)以上

GSX1300R

鈴木隼

ZZR1400

六眼魔神

等等.