法士特小八擋降擋有吱吱的打齒聲 法士特小八檔點火打齒

大家好，法士特小八擋降擋有吱吱的打齒聲相信很多的網友都不是很明白，包括法士特小八檔點火打齒也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于小八擋降擋有吱吱的打齒聲和小八檔點火打齒的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

小八檔點火打齒怎么回事

這個跟牙箱沒什么關系。起動機銅套磨損和飛輪齒圈缺齒導致的，先拆下飛輪廓下蓋看一下齒圈有沒有缺齒，你需要拔住飛輪轉半圈這樣才能看得全，這個簡單些。如果不缺齒那就是起動機有問題，這個要找電工了。建議去找修車的吧，有一定動手能力的你也得有配件是吧。還有每次點火打齒時可以左右和前后搖一下擋桿。如果是齒圈缺齒這樣搖一下這樣就能把缺齒的地方避開。

小八擋掛1,2檔不走3,4檔走,空檔有異響什么原因

根據你的描述。這種現象說明是變速箱內部的故障。具體是一二檔換擋機構出現了故障。需要拆卸及分解后檢查及維修，望采納。謝謝。

重汽豪漢法士特,小八檔低速轉換高速擋有響聲

原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大。

汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。

二、汽車響聲的鑒別方法：

在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修行駛。

3、在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。