減配減速箱導致產品問題,為何一汽大眾視而不見?

帕薩特 參考價：18.19萬起

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1、很明顯，這是一汽大眾由于減配出現的設計缺陷，但是這種缺陷廠家卻是視而不見。

2、不增反降有這些原因，大多都是出于安全配置的因素，第1個原因是因為2019年上汽大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）在碰撞試驗里面撞彎了A著，使得整一個品牌在消費者心目中的安全性大大降低。

3、具體來看，是因為部分車輛安裝使用了特定供應商在一定時間內生產的變速箱機電單元上殼體，固定蓄壓器的螺紋可能會開裂，從而引起油壓下降，如果離合器不再進行耦合的話，會導致車輛失去動力驅動，或將威脅到駕乘著的人身安全。

4、從車型方面來看，個人認為一汽大眾是好于上汽大眾的。第二個問題就是在做工品控和服務方面了，我們用簡單粗暴的辦法，直接去 汽車 投訴網站找來南北兩家大眾的投訴量，再結合銷量對比，大概做一個判斷。

5、不知道這是德國大眾的意思還是國內一汽大眾的意思。車門沒有安裝基本的隔音材質，采用廉價的密封條填充。車內地板還是大眾一直采用的回收黑心棉作為隔音隔熱材質。對于底盤就更為不滿，新大眾在底盤上可以說減配到了極致了。