為什么帶渦輪增壓的車會比自然吸氣的多耗油,會多耗油多少?

那是因為在汽車相同動力輸出，但是排量不同的條件下作出的對比，也就是說同樣大的動力輸出，渦輪增壓的車會省油一點，需要的排量更小。

所以，渦輪增壓發動機比自吸發動機耗油只是基于同排量的情況，但是同功率情況，渦輪增壓發動機是比自吸發動機省油的。 首先8T比0自然吸氣的發動機在“一般的路況”上更耗油是肯定的，但是這么比較不合理。

如果是同等功率水平，渦輪增壓比自然吸氣更省油；但在排量水平相同的前提下，渦輪增壓比自然吸氣更費油。畢竟，增加了一整套額外的渦輪機構來增加自重。更重要的是，增加渦輪的背壓會增加發動機的泵送功率和油耗。

渦輪增壓發動機在有限的發電機排量范圍內，進氣量更多，噴油量也對，爆發力強大，發動機輸出的動機大，所以耗油也高。比如經常在高速行駛，那肯定渦輪增壓的更好一些，如果在市區，經常堵車的地方，那自然吸氣的就更好一些。

渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機耗油多？這個問題有點可笑。如果是同排量發動機，比如4T發動機和4L發動機，通過對比可以明顯發現，4T發動機的油耗要高于4L發動機。