大眾邁騰燒機油4S店說正常

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燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。

使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。

我的邁騰（查成交價|參配|優惠政策）10萬公里左右開始燒機油，從5000公里燒一升，燒到大眾說明書的標準：1000公里燒0.5L，找4S店，說是正常。

-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。根據國家于標準《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規定：額定轉速、全負荷時發動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機油1-5L屬正常損耗。

大眾EA系列發動機燒機油還算是蠻正常的，畢竟渦輪車開起來有勁，有點缺點能接受。換個更好的進口機油不能完全解決燒機油，但改善動力是肯定的。我寶來（查成交價|參配|優惠政策）當時燒機油是直接換了GT魔力紅，動力要比在4s店換的灰殼強很多。