東風朝柴發動機高溫 東風朝柴發動機高溫是怎么回事

其實東風朝柴發動機高溫的問題并不復雜，但是又很多的朋友都不太了解東風朝柴發動機高溫是怎么回事，因此呢，今天小編就來為大家分享東風朝柴發動機高溫的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

朝柴4102發動機水溫高,怎么辦

方法/步驟1:

一、發動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，回家后立即更換。

方法/步驟2:

二、如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，導致發動機溫度過高。可采用下列做法放氣：讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復多次，直至感覺到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管，與放氣前溫度會明顯不同)。故障排除后，應及時補充冷卻水。

方法/步驟3:

三、車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。這種情況，可先用壓縮空氣吹散熱器格。

方法/步驟4:

四、如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管處有無滲漏。若通過檢查未發現異常，可補足冷卻水后繼續行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障后，應進行維修。

方法/步驟5:

五、在行駛過程中，發現水溫過高絕不能用冷水沖，這樣缸體可能會破裂；也不能急著打開水箱蓋子，以免滾熱的水噴出傷人。要熄火等20分鐘左右再打開水箱蓋子，加冷水應急。

望采納，謝謝

朝柴4102發動機水溫高,怎么回事

是輸油泵有問題，我的是大柴6110發動機，情況和你的一模一樣，開始我也查不出問題，什么東西都換了，連水箱都換新的了，就是不行，有空調也不敢用。后來校了油泵水溫下了十幾度了，行了。你試試看。

東風朝柴發動機高溫是怎么回事

你說的高溫有多高啊，一般發動機溫度過高是有這樣的情況造成的：

1、冷凝器不好，溫度降不下來

2、缺水

3、把水箱，冷凝器用高壓槍打下，看不不是有垃圾堵上去了

4、風扇的問題，有的風扇的繼電器是到很高的溫度才扇

自然溫度就高了

5、夏天開空調也是溫度高啊