23款大眾寶來干式雙離合變速箱散熱孔在底部嗎

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1、大眾涉水干式雙離合時，變速箱不是密閉的，因為變速箱底部有通風孔，這也是常見的設計；不僅是大眾干式雙離合變速器，就連AT和CVT變速器也不是完全密閉的，也會設計通風孔。

2、現代干式雙離合放油孔是變速器底部油底殼上。干式雙離合是指離合器片沒有被浸泡在變速箱油內的雙離合變速箱，濕式雙離合是指離合器片被浸泡在變速箱油內的雙離合變速箱。

3、發動機艙內。寶來（查成交價|參配|優惠政策）是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的新車。雙離合變速箱進水口在發動機艙內，位于前保險杠后面的水箱上部。變速箱，汽車配件之一，是變更轉速比和運動方向的裝置。

4、能有效的加熱自動變速器油，位置安裝在車頭中網后面。

5、散熱器在車輛的發動機艙內。車輛散熱器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水閥在水箱底部位置，加注的是防凍液，在特殊情況下可以加自來水。

6、干式雙離合由于缺乏散熱和潤滑能力，在頻繁換擋或長時間行駛中很容易磨損，由此出現嚴重的頓挫、異響、抖動等問題，一旦出現問題不可維修只能更換。 至于有人說是芯片問題，簡直是胡說八道。