最便宜的法系車(chē) 二手法系車(chē)在哪個(gè)省價(jià)最低

本篇文章給大家談?wù)勛畋阋说姆ㄏ弟?chē)，以及二手法系車(chē)在哪個(gè)省價(jià)最低對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問(wèn)題，不要忘了收藏本站喔。

法系車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn),

法系車(chē)友標(biāo)致、雪鐵龍、DS，不過(guò)現(xiàn)在DS這種在中國(guó)定位豪華的品牌，沒(méi)什么市場(chǎng)。法國(guó)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都比較明顯，優(yōu)點(diǎn)就是底盤(pán)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配不錯(cuò)，另外性價(jià)比也高，是終端優(yōu)惠之后。缺點(diǎn)就是品牌力不行，保值率低，這也是很多人不買(mǎi)法國(guó)車(chē)的原因。

法國(guó)車(chē)的故障率其實(shí)不高，只是因?yàn)殇N(xiāo)量一般，導(dǎo)致故障問(wèn)題被放大了，我之前有過(guò)一輛標(biāo)致408，我覺(jué)得這款車(chē)給我的印象挺不錯(cuò)的。首先我買(mǎi)的時(shí)候我看中的是408穩(wěn)重的外觀，其次是不錯(cuò)的優(yōu)惠，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并不會(huì)太明顯的抖動(dòng)，參數(shù)也不錯(cuò)，那時(shí)候的1.2T已經(jīng)有230牛米的扭矩，比很多國(guó)產(chǎn)的1.5T更好了。另外還配備了愛(ài)信的6AT變速箱，配置也很齊全，6個(gè)氣囊，17寸輪轂，到車(chē)?yán)走_(dá)影像，皮質(zhì)座椅，自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口等等，該有的都有了。

法國(guó)車(chē)的另外一個(gè)特點(diǎn)就是底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，雖然用的是非獨(dú)立懸掛，但是法國(guó)車(chē)的底盤(pán)比較緊湊，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，尤其是在高速上的時(shí)候，能夠感覺(jué)到車(chē)子的穩(wěn)定性。在過(guò)不平整路面的時(shí)候，果斷的懸掛處理，也讓人感覺(jué)車(chē)子很緊實(shí)，不會(huì)有松散的廉價(jià)感，而且跳動(dòng)處理得不錯(cuò)。

現(xiàn)在的法國(guó)車(chē)，除了品牌力不行，其實(shí)各方面還不錯(cuò)的，尤其是現(xiàn)在標(biāo)致和雪鐵龍的終端優(yōu)惠都比較大，所以性價(jià)比就體現(xiàn)出來(lái)了。法國(guó)車(chē)的底盤(pán)和動(dòng)力匹配，是我最喜歡的地方，另外在外形上，法國(guó)車(chē)也總是能有不同于其他品牌的設(shè)計(jì)，而且很未來(lái)感。如果對(duì)品牌沒(méi)什么要求，又希望買(mǎi)一款個(gè)性而且底盤(pán)優(yōu)秀的車(chē)子，其實(shí)法國(guó)車(chē)真的挺不錯(cuò)。

二手法系車(chē)在哪個(gè)省價(jià)最低

二手法系車(chē)在武漢價(jià)最低。法系車(chē)買(mǎi)的最多的是湖北地區(qū)，東風(fēng)生產(chǎn)基地在湖北，當(dāng)?shù)卣少?gòu)和出租車(chē)有所照顧，故武漢便宜。二手價(jià)格大約9萬(wàn)左右，車(chē)齡大約是5年左右，行車(chē)?yán)锍淘?0萬(wàn)公里以內(nèi)，這樣的車(chē)比一手便宜了7萬(wàn)左右。

法系車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些故障率高么

法系車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是外觀好看，底盤(pán)扎實(shí)，配置均衡；缺點(diǎn)是變速箱有點(diǎn)滯后，舒適性不佳。故障率不高。

高速穩(wěn)不穩(wěn)主要看底盤(pán)。底盤(pán)穩(wěn)定性最好的是法系車(chē)。開(kāi)過(guò)法系車(chē)的人就知道法系車(chē)的底盤(pán)有多穩(wěn)。

法系車(chē)品質(zhì)很不錯(cuò)，激光焊接、空腔注蠟等汽車(chē)工藝，在人們的印象里仿佛這些都是德系車(chē)的專利了。其實(shí)，像這些提高車(chē)身剛性、延長(zhǎng)使用壽命的工藝在法國(guó)車(chē)上也同樣可以看得到。像東風(fēng)標(biāo)致新307用的是12年不銹的雙面鍍鋅鋼板，激光拼焊，電鍍底漆，焊縫防銹膠等工藝。這些技術(shù)工藝絲毫不遜色于德國(guó)車(chē)。

但是法系車(chē)的缺點(diǎn)也同樣明顯，就是技術(shù)更新滯后，在中國(guó)聊到法系車(chē)，很多人也會(huì)說(shuō)起法國(guó)人的那種傲慢：總是不把最新的車(chē)型、最新的技術(shù)帶來(lái)中國(guó)，似乎中國(guó)市場(chǎng)的成敗與他們毫不相干一樣。中國(guó)市場(chǎng)的這些法系車(chē)大多沒(méi)有什么值得夸耀的新技術(shù)，車(chē)廂設(shè)計(jì)也常常給人怪異而又不實(shí)用的感覺(jué)。