速騰出問題的車輛是后軸縱臂斷裂,我不理解的是這個縱臂不能換新的么

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非獨立懸掛的那批吧，買新出來的獨立懸掛就行了 北京車主王先生新速騰（查成交價|參配|優惠政策）后軸出現裂痕，但4S店卻稱是出廠鑄造件沖壓所致。

年9月11日，國家質檢總局公布一汽大眾速騰汽車耦合桿式后軸縱臂斷裂問題缺陷調查結果。調查結果認為，裝配耦合桿式后軸的速騰汽車存在縱臂斷裂導致的安全隱患，構成缺陷。召回措施有一定效果，但仍存在一定風險。

北京車主王先生新速騰后軸出現裂痕，但4S店卻稱是出廠鑄造件沖壓所致。日前，全國各地陸續曝出一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題，國家質檢總局已于8月中旬啟動對該問題的缺陷調查。

大眾速騰后縱軸斷裂，是屬于設計問題。大眾公司并沒有找到后縱軸斷裂的原因。如果按照大眾公司的貼鋼板方式處理，反而會急劇增加斷裂的風險。

月14日，國家質檢總局首次啟動對新速騰后軸縱臂斷裂問題的缺陷調查。10月15日，一汽-大眾向國家質檢總局提交并備案了召回計劃，也就是被稱為“打補丁”的召回方案。

這是在我國最早的涉及速騰后軸縱臂斷裂的消息。隨后，網上關于新速騰后軸縱臂問題的爆料案例一直不斷增加。