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  • 雅閣銳領(lǐng)參數(shù) 雅閣2019款第十代雅閣銳領(lǐng)配置怎么樣

    2023-11-08 19:06:29 作者:蔡金盛

    雅閣2019款第十代雅閣銳領(lǐng)配置很不錯:

    1、第十代雅閣銳混動車型搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng),由升級后的2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成,動力參數(shù)部分,電機(jī)擁有135千瓦以及315牛米,綜合最大功率為158千瓦(215馬力)。我們都知道燃油車踩油門是需要反應(yīng)時間的,但是因為混動的原因,雅閣的“電門”是一踩就有的,而且如果你敢持續(xù)地板油,它就敢給你持續(xù)推背感。即便是在時速120時,踩油門也是會給你不錯的響應(yīng);

    2、本田的操控性其實有口皆碑的,但我們還是要分幾個方面說:雅閣銳混動的轉(zhuǎn)向手感比較厚實,不會輕的無力,同時車頭指向性非常精確,幾乎可以說是指哪打哪,虛位也并不多。底盤路感很強,比凱美瑞、天籟都要硬,但是相對于邁騰它又算是軟的。因此地面上的震動它都會從腳下告訴你,但是卻并不會傳遞到座椅上,車身的跟隨性依然很出色,并沒有心里發(fā)虛的情況,穩(wěn)定性不錯。所以雅閣開起來并不像是一臺B級車,這一點更像是德系的感覺,很靈活;

    3、最后就是舒適性的問題啦。舒適分為兩種,一種是情緒上的舒適,還有一種是空間上的舒適。情緒上的舒適體現(xiàn)在車子能夠很好的規(guī)避掉噪音,使車身在行駛的過程中很安靜。空間上的舒適則是體現(xiàn)在后排座位上。超過2米8的軸距能夠讓后排乘客躺著、攤著、翹腿。我一開始還對下溜式的車尾設(shè)計有點偏見,怕會影響頭部空間,但是實際上我在試駕過程中并沒有這樣的不適感,雅閣混動版把車身的重心和坐姿都降低了。總的來說,雅閣混動版還是值得入手的。

    雅閣銳領(lǐng)是第幾代

    第十代。

    雅閣是本田旗下的一款中型轎車,這款車進(jìn)入國內(nèi)銷售很多年了。十代雅閣一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

    雅閣銳領(lǐng)幾個usb口

    1個usb口。

    雅閣銳領(lǐng)1個usb口,這是一輛二十多萬的車,沒有雷達(dá),只有四個紙喇叭,遠(yuǎn)光燈是鹵素的,門板上的迎賓燈是減配的,沒有鎖門,只有兩個門可以升降,整個車只有一個USB接口,中控臺只有7寸,沒有。

    雅閣,本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,全球歷史38年。2018年4月16日,全新一代本田雅閣,也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。

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