很多車是2.0T發動機,這種發動機可以壓榨到多少馬力?

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變態AMG部門用更大的渦輪取代奔馳M133發動機，采用雙渦卷技術。

t等于58馬力。渦輪增壓的主要作用是增加進入發動機的空氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更加強勁。安裝渦輪增壓器后，與沒有渦輪增壓器的發動機相比，發動機的最大功率可以提高40%或更多。

目前比較正常的發動機大概都是這樣的，比如奔馳的0t 380，吉利沃爾沃的0t 367，國內主流發動機大部分都在250馬力以內，國內用起來很正常，比如長安的藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）的0t是233馬力，長城的0t是224馬力。這就是簡單的答案。

梅賽德斯-奔馳0T渦輪增壓發動機，從梅賽德斯-奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）搭載的0T發動機來看，最大馬力可達299馬力，近300馬力的馬力超過了大多數同等排量的發動機。不得不說，梅賽德斯-奔馳發動機確實可以。

M139發動機的普通版本就能夠達到387馬力（285kW），S版本性能高達421馬力（310kW），500Nm。雖然性能略低于上面說到的三菱Evo X FQ440 4B11T，但是奔馳M139是真正大批量生產的發動機，這意味著如果想買還是能買到的。

從200馬力左右的民間級別，到400只以上的性能怪物，所以誰是地表最強的0T呢？實際上，只能說，基本上不錯的車，都是正在銷售的車型。