磁電機參數 馬勒無磁電機工作原理

馬勒無磁電機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。

馬勒在傳統內燃機擁有眾多革命性的創新技術。而今隨著全球汽車加速向電動化轉型，馬勒也開始更重視電驅動技術的儲備。

馬勒無磁電機的主要特點是采用感應式，即無接觸式動力傳輸，可實現無磨損運行，并在高轉速下實現超高效率。在大部分工況，該電機效率均超過95％，而這在以前只有Formula E賽車才能達到。

馬勒采用創新型仿真過程，針對不同設計根據不同的參數調整電機設計，直到找到最佳值。

馬勒目前正在開發一款無需稀土材料的新型無磁電機，它擁有更環保的生產工藝和顯著的成本與資源安全優勢。新款電機的關鍵特性在于無接觸的感應式動力傳輸，這使得電機可以無磨損運行，并在高轉速時尤為高效。

摩托車磁電機線圈和整流器的檢測方法：如果確定電瓶肯定是好的，則先檢查磁電機輸出線、整流器接線、電瓶之間的接線是否插接良好，電瓶搭鐵線是否接地可靠，各接線是否正確。如果接線沒有問題，可以先從線束中斷開磁電機三條同樣顏色的線，用萬用表交流電壓檔（100伏以上）分別測量每兩條線之間的電壓。正常情況下，在加大油門到5000轉左右時，發電電壓應達到50－80伏左右。如果發電量不足，則可能是線圈有問題，但線圈出故障的可能性較小。如果線圈經檢查正常，基本就是整流器的問題了，整流器需要有該件的維修參數才好檢查，并且最好有檢測儀，用萬用表有時檢測不準，可以網購一個該車的整流器準上試試。因為其他方面的問題基本已可以排除了，不充電一般整流器出問題的可能性是最大的。

永磁電機和恒磁電機哪個好？永磁電機好。永磁電機結構簡單、體積小、重量輕。損耗低、效率高，功率因數高、轉動慣量比大、定子電流和定子電阻損耗小、轉子參數可測、控制性能好。