通用克魯茲參數 雪佛蘭科魯茲車身多重

你說的兩款車我都曾經關注過，我對比性的跟你討論一下好了。用同樣是1.6排量AT的英朗和科魯茲。

1、變速器，英朗的車變速器全部都是手動變速器和自動變速器。而科魯茲手動變速器和手自一體變速器，從這一點來看，科魯茲技術更先進。（因為有了手自一體變速器，這個可以幫你控制油耗，也可以幫你更快的提速。我家小車嘉年華也是手自一體的變速器，但我從來沒用過，手動擋模式。）

2、發動機，這一塊我不是很了解，可以確定的是，英朗和科魯茲的發動機都很不錯。但有個問題需要你注意，科魯茲由于自身比較重1。6型的車都有點小馬拖大車的感覺。開個兩三年，你就會明顯感覺你的車夏天空調沒那么制冷，而且只要一開冷空調，動力明顯不足。

3、性價比，我剛剛去新浪的車魔上小遛了一圈，忽然發現同樣是AT，英朗gt1.6比科魯茲1.6貴出17800元，小兩萬了。。。。如果是這樣，你買1.6at的英朗15w多（這個是中配），不如買1.8at的科魯茲13w多（這個還是頂配）。相信我，雖然排量上多了0.2但耗油方面不會有特別大差距（這兩款車都是車屬于車，百公里正常油耗都在10-12之內），但動力方面，空調制冷方面不在一個檔次。。。

4、存世量，這兩款車銷量都很不錯，應該不用考慮日后的維修成本高的問題。

5、外觀、安全性，他們都很漂亮，很帥，很大方。（后面省略1千字的贊揚聲。）安全性上講，這兩款車都很不錯，該有的全有，也正是這樣，他們自身重量比較重，油耗相對較高。

克魯茲更換發動機多長時間

4-5個小時。根據查詢相關公開信息顯示，汽車更換更換同樣型號的發動機，對整車不會有影響，讓4S把各項參數調好，安裝不出差錯是沒有問題的。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品，是雪佛蘭的國產車廠上汽通用雪佛蘭于2009年推出的一款緊湊型三廂轎車，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。

雪佛蘭科魯茲車身多重

雪弗蘭科魯茲車身準確重量為1360千克。

圖片參數取自科魯茲網雪佛蘭克魯茲是通用汽車的新一代產品，它將全球資源開發與建立緊湊的設計和性能模型的目標結合起來。明年，上海通用將在國內生產這款汽車，以競爭激烈的緊湊型汽車來爭奪市場。