6擋手動是啥變速箱 6檔手自一體是自動擋還是手動擋是AT還是CVT變速箱

大家好，關(guān)于6擋手動是啥變速箱很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于6檔手自一體是自動擋還是手動擋是AT還是CVT變速箱的知識，希望對各位有所幫助！

變速箱:6擋手動一體是什么意思

6擋手動一體變速箱的意思就是，變速箱是自動6檔變速，而且具有模擬手動的功能，其手動功能主要是在變速桿處于D檔的時候，向右側(cè)推過去，然后可以根據(jù)駕駛要求，用手輕輕的向后撥表示減檔、向前撥表示加檔。

序列變速：就是常說的自動擋，但是自動擋中還分為兩種：全自動和半自動。半自動就是那種傻瓜式的自動擋變速，全自動就是無級變速器的那種。無級變速是超級跑車中特別常見的一種變速器，因為跑車的動力與內(nèi)燃機(jī)對于車來說是特別“暴力”。比如柯尼塞格CCXR百米加速僅需幾秒鐘。但是一檔最高只有86M，一腳油門下去，如果你換不過檔，那么對車的內(nèi)燃機(jī)是非常危險的，所以當(dāng)你速度大于檔位時，會自動上提一檔，所以叫做無級變速。

手自一體：對于抵擋的跑出來說，手自一體屬于普遍級的變速形式，適合各類車手的操作。在高檔跑車中是不可能存在手自一體的，因為手自一體的操作性不利于跑車加速度。

手動擋型：對于一些特別的跑車來說，手動擋是很實用的，但僅限于專業(yè)車手的變速器。比如道格車中的一些經(jīng)典的肌肉車，大部分都是手動擋。因為道格系列的肌肉車，屬于高強(qiáng)的極速型車輛，要求的是速度的最高值，而不是加速。

6擋手動變速箱怎么樣

6擋手動變速箱還是不錯的：1、其實6MT和5MT的原理和結(jié)構(gòu)都一樣的只是多出一套齒輪讓你可以更加合理地選擇擋位。在同樣的變速箱結(jié)構(gòu)和調(diào)教水平下6MT肯定要比5MT要好；2、多出的一個擋位除了讓中低速時可以獲得一個更加合理的齒比也讓高速巡航時的轉(zhuǎn)速降低既省油也能控制發(fā)動機(jī)噪音。比如寶駿7301.8L的車型配備的是5MT5擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2500rpm；而1.5T的6MT6擋只有1800rpm效果還是十分明顯的；3、如果按照機(jī)械的復(fù)雜程度來說6MT確實會比5MT有著更高的故障風(fēng)險但是MT變速箱已經(jīng)是一個十分完善的零件對所增加的故障風(fēng)險是微乎其微甚至可以忽略不計。

6檔手自一體是自動擋還是手動擋是AT還是CVT變速箱

6檔手自一體是自動擋，屬于AT自動擋。俗稱的就是6AT變速箱，也就是6檔手自一體變速箱，而cvt是沒有檔位的，只可以模擬6個檔位，但是開車的感覺是完全不一樣的。