速騰正時皮帶還是鏈條

老速騰搭載的是正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

速騰的是正時鏈條正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。

大眾速騰采用正時皮帶驅動發動機的配氣機構，以保證氣缸正常吸氣和排氣。更換正時皮帶時，需要按照以下步驟進行：拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼。將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘。

款6速騰是正時皮帶，不是正時鏈條，發動機正時皮帶，又稱時規皮帶，是發動機配氣機構的重要組成部分，上部連接缸蓋的凸輪軸正時輪，下部連接曲軸正時輪，正時皮帶一般是6-9萬公里更換。