高爾夫12款1.4T自動(dòng)檔,2檔升3檔為什么有卡頓,往前探!求大師解惑,是不是

帕薩特 參考價(jià)：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

很有可能是的，大眾10年以后的車大部分是DSG的，經(jīng)常異響沖擊，卡頓之類的，大部分都是雙離合盤磨損造成的。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就是跟撞箱子一樣，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)擋位換某個(gè)擋位（2擋進(jìn)3擋）、固定時(shí)速發(fā)生。

我的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4T也有同樣問題，2升3檔后動(dòng)力中斷，延時(shí)1-2秒后自動(dòng)恢復(fù)，已經(jīng)開了2500公里，其他都正常；超級(jí)省油。

變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。