堵車時車溫度高高速時正常

1、水溫高是正常的：因為車輛怠速時散熱器和冷卻風扇不能完全運轉，熱量無法通過散熱器和冷卻風扇蒸發。當發動機滿負荷運轉時，也會帶動冷卻系統滿負荷工作，所以溫度會下降。

2、當車輛在市區路況行駛較長時間，由于車速通常難以超過60km/h，且經常遇到紅燈和堵車，電子扇會因風量不足而無法給散熱器充分散熱，系統繼續升溫。此時，控制系統會要求電子扇進入高速運轉狀態，增加流過散熱器的空氣量。

3、這種情況應該是發動機冷卻系統故障，一種原因是冷卻系統循環不好造成散熱效果下降，車輛堵車時水溫會明顯升高，車輛行駛時外界空氣流動時水溫降低，還有一種原因是冷卻系統散熱風扇不能正常工作或者風扇轉速較慢不能很好的散熱。

4、在發動機工作的時候，水箱里的水流就會流動起來，在流經發動機周圍時就會吸收一部分的熱量，然后在水箱 風扇 處經快速的風吹將熱量散發到空氣中去，然后再進入水箱如此循環，也就保證了發動機內部的溫度不會太高。

5、行駛中通過冷卻循環到散熱器的發動機熱量會被高速通過的冷空氣帶走，而堵車時散熱器的熱量只能通過冷卻風扇來進行強制通風，因此堵車時水溫會略高一些。如果水溫過高說明冷卻系統存在故障，應及時檢查維修。