09奧丁參數 4汽車版怎么樣

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09年的柴油車油耗

2009年的奧丁柴油版四驅車型綜合路況下，燃油消耗量在百公里8升左右。

奧丁車型是尼桑帕拉丁的國產版本在發動機上使用的一臺高壓共軌柴油發動機，本身柴油發動機的燃油消耗量就比較低，而2009年的奧丁柴油車型，在發動機和變速箱的匹配上做的還是比較到位的，進一步提高了燃油的經濟性，百公里燃油消耗量可以控制在8升左右，非常省油。

09款奧丁2***4汽車版怎么樣

不錯的。

2009年的東風奧丁2.4車型還是比較不錯的，這款車型采用的是與尼桑帕拉丁相同的車體和內部的設計，所以整體來說就是尼桑帕拉丁的換車標版本，但是使用了不同的發動機配置，在燃油的經濟性方面要比尼桑帕拉丁車型好了一些。總體來說性價比更加的突出。

奧丁是鄭州日產根據帕拉丁生產的衍生車型，有大部分帕拉丁的基因，與帕拉丁相比，“奧丁”有五大變化；。

一、“奧丁”的前懸掛承襲了帕拉丁的雙叉臂獨立式，而后懸掛則改為五連桿螺旋彈簧非獨立式，提高了舒適性。。

三、“奧丁”既有手動變速器的車型，也有配備自動變速器的車型。。

四、“奧丁”具備了典型的城市型SUV的特征，如兩驅自動擋、電子四驅轉換、外觀造型等更適合城市使用，可視倒車雷達、電子指南針等都可選裝。。

五、通過換裝發動機、國產化后橋等措施，降低了成本，故而能以較低的價格擴展帕拉丁平臺上SUV的價格區間。