世嘉三廂和兩廂的底盤(pán)
2023-12-08 14:03:56
作者:資訊小編
是在兩廂世嘉的基礎(chǔ)上加的后備箱,樣子直接參考的C5(雪鐵龍的中級(jí)車)。該回答摟住的問(wèn)題了,3廂的底盤(pán)和2廂完全一樣,這也是從節(jié)省成本最好的辦法。同樣還有206和207的底盤(pán)也是完全一樣的。
推薦兩廂車,因?yàn)槿龓菛|雪改版的,兩廂是法系的。
底盤(pán)噪音來(lái)源主要有兩方面。一輪胎及周圍:世嘉屬于經(jīng)濟(jì)型緊湊轎車,成本考慮原廠輪胎取向都是經(jīng)濟(jì)耐用型輪胎,這類輪胎靜音上差一些,在車速高于一定時(shí)速時(shí)胎噪就比較明顯了。
”的相關(guān)介紹:世嘉底盤(pán)襯套有:副車架襯套、車身襯套、穩(wěn)定桿襯套、懸架襯套、液壓襯套等。以世嘉2016款經(jīng)典三廂6L自動(dòng)科技版為例,這款車的長(zhǎng)寬高分別為:4588毫米、1773毫米、1486毫米,軸距為2610毫米。
個(gè)人意見(jiàn):兩廂好過(guò)三廂,兩廂是原裝C4,三廂是國(guó)內(nèi)拉皮,雖然拉得還不錯(cuò)。0發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)馁潱妆P(pán)扎實(shí),同級(jí)別的車只有FKS敢跟世嘉比試(不過(guò)今年WRC還是C4冠軍,F(xiàn)KS亞軍)車噪比較大,主要是錦湖輪胎的問(wèn)題。
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