后擾流板的工作原理

防止攪拌機(jī)工作造成液體旋流，影響攪拌溶解效果。

在這個(gè)價(jià)位的許多溜背型小車?yán)锒佳b的是擾流板而不是尾翼。這種在車后部做出來像鴨尾似的突出物就是擾流板，它可以將車頂沖下來的氣流阻滯一下，以形成向下的作用力。

擾流板，即尾翼，安裝在飛機(jī)后部的起穩(wěn)定和操縱作用的裝置。飛機(jī)尾部的一種裝置，可以增強(qiáng)飛行的穩(wěn)定性。大多數(shù)尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，也有少數(shù)采用V型尾翼。尾翼可以用來控制飛機(jī)的俯仰、偏航和傾斜以改變其飛行姿態(tài)。

地面擾流板又叫減速板，主要是落地后滑跑時(shí)減速的。飛行擾流板主要是配合副翼，調(diào)整飛機(jī)翻滾的角度的。

還在轎車前端的保險(xiǎn)杠下方裝上向下傾斜的連接板。汽車擾流板 汽車擾流板是指安裝在轎車后箱蓋上的類似倒裝的飛機(jī)尾翼的部件。有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩。有的汽車上側(cè)部裝有側(cè)裙，也是擾流板的一種。