混動(dòng)雷凌車型配置參數(shù) 混動(dòng)雷凌價(jià)格多少

請問軒逸混動(dòng)和雷凌混動(dòng)哪個(gè)性價(jià)比更高

要說這兩款車型中哪個(gè)更好，那肯定是雷凌混動(dòng)，因?yàn)樗呐渲酶茫倚詢r(jià)比也更高，落地價(jià)也更低。

為了公平起見，下面就拿兩款車型優(yōu)惠后價(jià)格相近的版本對比，看誰的配置更豐富，對比的車型是軒逸全電驅(qū)Pro版本和雷凌電混雙擎運(yùn)動(dòng)版。

先看動(dòng)力部分，軒逸不管是在發(fā)動(dòng)機(jī)還是電機(jī)的參數(shù)上都是不如雷凌的，所以在日常行駛過程中的起步、加速等表現(xiàn)都遜色于雷凌。

空間部分，軒逸的車身參數(shù)都要好于雷凌，且實(shí)際體驗(yàn)中軒逸的空間也要比雷凌大一點(diǎn)，而且沙發(fā)很柔軟，長時(shí)間乘坐不會累，這一點(diǎn)要給軒逸好評。

配置方面，軒逸只有一個(gè)感應(yīng)式雨刷和空調(diào)溫度分區(qū)控制這兩個(gè)功能是雷凌沒有的。而雷凌比軒逸多出來的配置則有很多：后獨(dú)立懸掛、倒車影像、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表盤、仿皮座椅、電動(dòng)座椅、10.25英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)、語音控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等等功能，配置上雷凌是具有壓倒性優(yōu)勢的，兩者沒有任何的可比性。

最重要的一點(diǎn)是，雷凌還有一套T-PILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)，屬于準(zhǔn)L3級別的自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)，其功能包括自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道保持、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、緊急駕駛停止系統(tǒng)、道路標(biāo)識識別等功能，整體提升了行車安全性，大幅度降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，在平時(shí)開車過程中這些功能的實(shí)用性也很強(qiáng)。雖然說軒逸也有類似的功能，但也只是次頂配的車型才會有。

總結(jié)：兩者對比一下，能看出來軒逸的優(yōu)勢僅在于空間上。雷凌則在動(dòng)力、配置、安全等方面都是碾壓軒逸的，目前雷凌電混雙擎剛換上了第五代雙擎技術(shù)，油耗降低的同時(shí)動(dòng)力也進(jìn)一步加強(qiáng)，且還有電池?zé)o憂政策，相比之下比軒逸電混車型更加的安心。

雷凌油電混動(dòng)油耗多少

百公里平均油耗大概在4.6左右以下是相關(guān)信息：1、外觀方面：雷凌雙擎版車型是基于普通版車型打造而來但針對車輛前臉部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)首先是下進(jìn)氣格柵的尺寸有所縮小其次是在保險(xiǎn)杠位置加入了銀色鍍鉻裝飾條使之更具時(shí)尚感而藍(lán)色燈眉以及藍(lán)色車標(biāo)的加入則更能凸顯出其新能源車的特殊身份。2、動(dòng)力方面：雷凌混動(dòng)版車型搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺永磁同步電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為73kW電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率53kW具官方數(shù)據(jù)顯示新車的百公里綜合油耗僅為4.2L。