發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和自動(dòng)駐車(chē) 自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)有什么區(qū)別

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發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和自動(dòng)駐車(chē)不沖突嗎

1.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的條件，建議大家自己看一下說(shuō)明書(shū)中的介紹，自動(dòng)啟停工作是有一定條件的。

2.使用時(shí)，按下啟停開(kāi)關(guān)鍵，儀表屏幕上會(huì)顯示當(dāng)前是打開(kāi)還是關(guān)閉。使用時(shí)，建議打開(kāi)AUTO hold功能，當(dāng)我們以正常速度遇到紅燈時(shí)，踩剎車(chē)停車(chē)，停穩(wěn)后，液晶屏綠色駐車(chē)P標(biāo)志亮起，注意，此時(shí)如果在3-4秒內(nèi)松開(kāi)剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，如果踩剎車(chē)保持3-4秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火，知道了這一點(diǎn)，就好辦了。如果紅燈時(shí)間長(zhǎng)（我個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)是40S以上，前提是有倒計(jì)時(shí)顯示），我就保持剎車(chē)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，此時(shí)不能松剎車(chē)，一松就又點(diǎn)火了，那也不能老踩著，累呀，正確做法是將檔位掛到N擋，再松開(kāi)剎車(chē)踏板，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就保持熄火狀態(tài)，然后紅燈倒計(jì)時(shí)還剩5秒時(shí)，或者你前面的車(chē)輛陸續(xù)前行時(shí)，檔位撥到D擋，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，踩油門(mén)，AUTOhold自動(dòng)解除制動(dòng)，車(chē)輛起步行駛。如果紅燈時(shí)間不長(zhǎng)，或者我臨時(shí)停車(chē)不想熄火，只用在剎停后AUTO hold工作后3秒內(nèi)松開(kāi)剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)熄火。

奧迪自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)什么區(qū)別

這是兩種完全不同的功能。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。英文名稱(chēng)STOP&START簡(jiǎn)稱(chēng)STT。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。

自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)是一種自動(dòng)替您拉手剎的功能，啟動(dòng)該功能之后，比如在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車(chē)的時(shí)候。電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。從電子手剎從基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車(chē)輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。以及啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下，能夠避免車(chē)輛不必要的滑行，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是車(chē)輛不會(huì)溜后。

自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)有什么區(qū)別

自動(dòng)駐車(chē)功能是防止溜車(chē)，如果駐車(chē)超過(guò)一定時(shí)限后，自動(dòng)駐車(chē)就打開(kāi)了電子手剎，變成了后輪制動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛將前行時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)的踩踏力度，來(lái)判定剎車(chē)是否解除。這種情況在坡道上可以有效避免溜車(chē)與后車(chē)相撞！

自動(dòng)啟停功能，是在行駛過(guò)程中，臨時(shí)停車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況在等紅綠燈時(shí)用得多，可以很大程度上節(jié)約油耗。

無(wú)論是自動(dòng)駐車(chē)也好，還是自動(dòng)啟停也罷，都是為了我們能夠更好的用車(chē)而開(kāi)發(fā)的功能。如果我們能夠有效的使用它們，不僅開(kāi)車(chē)會(huì)更加便利，還能節(jié)省不少開(kāi)支。