情懷與實(shí)力并存,全新高爾夫和思域兩廂版誰更值得選擇?

思域 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1086條)

從加速表現(xiàn)來看，思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Hatchback完成百公里加速的時間為46秒，而高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）8則為6秒，兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小，但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優(yōu)勢，因此在動力響應(yīng)上并不比思域Hatchback要慢。

在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。

我們先來定個調(diào)，基于本田大法空間營造層面的先天優(yōu)勢，兩廂思域相比高爾夫是有優(yōu)勢的。具體來說，思域兩廂借助相對較低的坐姿，創(chuàng)建出一種“不該出現(xiàn)于轎跑上的寬適”。

【1】思域的歷史更悠久，迭代次數(shù)更多 第一代思域是1972年誕生，第一代高爾夫是1974年誕生，因此思域比高爾夫早誕生了兩年。

高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。

客觀來講，第八代高爾夫由于全新?lián)Q代，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面相比思域兩廂版都要略勝一籌，畢竟思域仍然延續(xù)的是上一代車型的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)差距還是情有可原。