起亞k52.0l發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 0t動(dòng)力如何

相信還有很多朋友對(duì)于起亞k52.0l發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和0t動(dòng)力如何的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享起亞k52.0l發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)以及0t動(dòng)力如何的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家。

起亞K5，是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的豪華運(yùn)動(dòng)轎跑。悅達(dá)起亞 K5以時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、舒適的乘坐空間、卓越的動(dòng)力水平、動(dòng)感的精準(zhǔn)操控、領(lǐng)先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)高端轎跑車市格調(diào)新典范。

東風(fēng)悅達(dá)起亞新款K5亮點(diǎn)在于其2.0車型搭載的是2.0L Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率、峰值扭矩依次達(dá)到162馬力、194牛米。雖然相比現(xiàn)款K5中的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)有所下降。但官方稱，重量則比老款減9%，僅117.4Kg。

同時(shí)，得益于6速自動(dòng)變速箱，K5能夠根據(jù)道路狀況和駕駛意圖，智能提供充分的動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，使變速靈敏流暢，換擋更加平順。特別是在高速過(guò)彎和爬坡路況中，K5的懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)定性和駕乘舒適性，配合VSM高速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，幾乎感覺不出側(cè)傾。

12年的起亞K5搭載的是一款2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用，就是油耗有點(diǎn)高，噪音有點(diǎn)大，不過(guò)及時(shí)的保養(yǎng)可以降低噪音。

起亞K5，是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車，高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K5更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來(lái)一種朝氣與活力，這一款重量級(jí)的車型于2011年3月10日在上海浦東嘉里大酒店正式上市。此車外形變動(dòng)很大，更加時(shí)尚前衛(wèi)，整體風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。