大眾高爾夫7過減速帶異響

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在行駛過程中，后輪軸齒輪的異響大多是由于潤滑不良，導致減速齒輪磨痕。如果在所有滑行速度下都能聽到異響，說明減速器主動齒輪的螺母松動。低速時后輪軸有敲擊聲，加速或減速時有特別沉悶的異響。

車主您好，這個是雙離合變速箱齒輪箱里的聲音，是正常現象。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問，祝您生活愉快

我的車才2600多公里，同樣是發動機艙出現哐啷哐啷的聲音，特別是低速過減速帶的時候聽的特別清楚，像是變速箱的螺絲沒擰的感覺，后經咨詢，這個車就是娘胎里自帶的毛病，雙離合變速箱換檔造成的異響，4s店也沒辦法。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

定期對汽車底盤進行清潔擦洗 汽車底盤是汽車部件當中離地最近的部位，在行駛過程中，經常會陷入泥沙當中，造成汽車底盤沾滿泥沙、垃圾等附著物。

大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）7低速行駛異響問題解析。 常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 1異響僅在怠速或低速運轉時存在。 2維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。