發動機掛D檔后,踩著剎車,有吱吱聲。請問大家是什么原因?

可能是發動機支架內部的橡膠件老化開裂引起的，因為掛入 D檔 發動機受到負載發動機抖動會加大，這是需要發動機支架來吸收震動，發動機支架不好就吸收不了發動機的震動，所以會有異響發出。

沒事，自動檔的踩下剎車已經處于離合狀態了。跟掛什么檔沒關系。癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

掛D檔踩剎車會有異響，是因為擋位的下面的球頭磨損嚴重了。球頭的作用 球頭又叫萬向節，指的是利用球型連接實現不同軸的動力傳送的機械結構。萬向節是汽車上一個很重要的部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。

如果發動機工況良好的情況下，在掛入D檔時出現的響聲，結合車況產生的主要原因是以下幾點： 發動機固定棘爪；如果發動機固定棘爪老化或性能下降，則將會失去緩沖作用，帶來舒適性下降和異響發生。

可能是發動機支架內部的橡膠件老化開裂引起的，因為掛入D檔發動機受到負載發動機抖動會加大，這是需要發動機支架來吸收震動，發動機支架不好就吸收不了發動機的震動，所以會有異響發出。

發動機加速時會聽到突爆聲；當空氣濾清器堵塞時，發動機加速時會發悶產生不正常響聲；當排氣系統堵塞，發動機加速時有時會產生回火突爆；當空氣流量計到節氣門橡膠軟管漏氣時，急加速時也會產生回火突爆聲。