高爾夫62擋轉彎時有呼嚕呼嚕聲

發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

也可能是車輛的電腦板本身存在問題，這也是導致發動機怠速抖動問題最多的因素。行車電腦對發動機傳來的信號接收不良，或給出的信號也比較混亂，從而造成發動機出現問題。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。

車子啟動后2-3檔有異響，主要是可能因為車子使用時間比較久而出現發動機風扇皮帶松動，而發出聲響，這些問題可以去修理廠把皮帶螺絲緊一下，或者換條風扇皮帶就可以解決了。第一，檢察正時皮帶是不是有斷裂或是有毛邊的現象。

如果車子在行駛過程中變速箱內部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。

過橋軸承損壞，這個壞的可能性較小但是不排除。這個過橋軸承只裝配在有些車的右邊半軸上面，這個具體問題具體分析。變速箱差速器異響，這個變速箱的聲音比較復雜，如果轉彎情況下出現嗡嗡嗡嗡響，又不是軸承問題的話可以考慮。