tein避震調校方法

銳志 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1349條)

TEIN天御避震千萬能購買使用，質量非常差20天出現漏油，油筒活塞里面配件脫落導致活塞與油桶分離，漏油失去減震效果，非常嚴重質量問題，有嚴重安全隱患。要求我自己出1600元再次購買，再次奉勸家不要信論壇軟文購買TEIN減震。

國產TEIN的調軟就是調低，硬度有兩種說法，一種是彈簧預壓，一種是阻尼，預壓越多避震越硬，同樣因為小車的阻尼壓縮和回彈是做在一起的，所以調大阻尼力也會硬避震變硬。

tein后輪調節用拆。因為Tein的前避震的調節螺絲位置有個設計缺陷，調節的時候需要拆些東西，后避震可以直接手調節，所以tein后輪調節用拆。

銳志（查成交價|參配|優惠政策）teinsaz避震調到最高也就一指半吧，后輪避震桶高低不能調，只能調彈簧高度，也要調到最高。

求在使用TEINFZ的車友發一下調教數據，給點意見原廠避震感覺一般般，下定決心改裝絞牙避震一開始打算裝套性價比高點的teinsaz，了解過最后下定決心上FZ。

sa和saz是桶身不可調的避震，按說明書建議的數值去設置基本就可以的新奇駿（查成交價|參配|優惠政策）繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運用也遵循了方正、有力的風格。全新開發的日產智能四驅系統配合。