18款途安L和18款高爾夫底盤動力是否一樣,舒適型對比怎么樣
2025-06-09 22:50:04
作者:資訊小編
懸架的調教感覺是偏軟的,可以進一步提高乘坐舒適性。前懸架 途安的前懸架是麥佛遜式獨立懸架,這種懸架結構的優點就是結構簡單占用底盤空間小,可以容納前置發動機前驅的布局。
途安在開起_之后能夠顯著感受到車子的NVH解決是比較好的,大部分沒有什么噪音傳到到車系內。方位的方向性很精確,車體都沒有由于肥屁股而造成尋跡工作能力很差。懸架的調試覺得是較軟的,能夠進一步提高搭乘舒適度。
上汽大眾和一汽大眾的4T都是同一款EA211發動機。無論途觀、帕薩特、邁騰、途安、凌度、高爾夫還是速騰。有的只是調校不同。
空間上,肯定是途安L(查成交價|參配|優惠政策)勝,畢竟尺寸擺在那。前兩排乘坐空間差不多,途安L多了第三排,但是只能應急。行李箱空間連比都不用比了。
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