高爾夫七發動機吱吱異響

第二，發動機的異響明顯與其負荷有關。(1)一缸著火，聲音異常，無或減少。產生噪音的原因有：活塞敲擊氣缸；連桿松動；活塞環漏氣；活塞壞了。(2)如果氣缸關閉，聲音會加重，或者沒有聲音，但此時會有聲音。

關閉發動機，檢查還剩多少機油。因此，機油量顯示在機油標尺的中上線，機油量在標準范圍內，機油不太臟，發動機機油警告燈不亮。使用VA S6 150A進行測試，未發現故障記錄。

發響的原因有：曲軸軸承松曠。 異響與溫度的關系 1低溫發響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。 2溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。

機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。