鑒別汽車燒機油的最簡單辦法

鑒別汽車燒機油的最簡單辦法具體如下：

1、我們自己觀測先看機油尺，尺上都有min和max。這是最低跟最高的一個刻度，添加量超過中間部分最佳，那么我們就可以把這個拉出來看看我們大致的消耗量。結合加機油時間和里程數大致推算是否過量燒機油。

2、機油量異常目前國內的車型主要分為日系車和德系車兩種，對于日系車而言，機油的消耗量通常在1000公里0.2升，而德系車則為0.3升左右。

如果自己的愛車的機油消耗量超過了這個標準，首先要檢查一下是不是出現了漏機油的情況，如果內部結構完好無損，則可以判斷為汽車出現了燒機油的現象。

3、看是否冒藍煙。正常的尾氣在經過三元催化器過濾后，應該是接近于無色的，氣味也非常小，偶爾還會有水滴排出。這說明發動機工況正常。

所以，觀察是否有藍煙出現，是最直接的判斷是否燒機油的辦法，如果汽車的排氣管出現了藍色的煙霧就可以判斷自己的汽車出現了燒機油的現象，而且還比較嚴重。這種情況車主需要及時到維修廠進行檢查，否則有可能會影響到發動機的壽命。

預防燒機油現象

1、定期保養車輛

嚴格按照說明書規定的時間對車輛進行保養，除了定期更換機油、機濾以外，空濾也要定期檢查更換，以避免灰塵吸入發動機造成缸體磨損。而對于長期在惡劣情況下使用的車輛來說，要根據實際情況縮短保養周期。

2、使用品質好的機油、汽油

積碳、油泥是導致發動機出現“燒機油”現象的主要原因。品質較差的汽油，其中的雜質比較多，在經過噴油嘴進入到燃燒室燃燒之后，會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化。

引起“燒機油”現象，而質量比較好的機油（全合成機油）不僅具有出色的潤滑作用，還具有較好的清潔性能和穩定性。既能最大程度地減少油泥、積碳的部件磨損，還能使油品在發動機高溫和高轉速下保持適當的黏度級別，保證有效的密封，減少機油的消耗。