速騰哪個(gè)時(shí)間以后生產(chǎn)的都是獨(dú)立懸架

1、速騰在國內(nèi)引進(jìn)時(shí)開始就是獨(dú)立懸掛。到了2012年，新速騰開始，到2014年下半年，國內(nèi)有56萬多輛板懸速騰。后來發(fā)現(xiàn)問題太大，2014年下半年開始，所謂的2015款又恢復(fù)了獨(dú)立懸掛。

2、你好，2014年5月1日后生產(chǎn)的新速騰后懸掛是獨(dú)立懸掛。

3、你好，2014年8月9號(hào)產(chǎn)的速騰是獨(dú)立懸掛，2014年5月后的都是獨(dú)行懸掛了，如果幫助你請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

4、是的，是四連桿獨(dú)立懸掛。新速騰的PQ35平臺(tái)底盤，實(shí)踐證明只適合使用高性能高成本的四連桿獨(dú)立懸掛，無法安裝使用廉價(jià)的非獨(dú)立性懸掛。早期新速騰因?yàn)槭褂梅仟?dú)立性懸掛，造成了斷軸缺陷，導(dǎo)致幾乎全部召回。

5、年之14年是扭力懸掛的，14年5月后生產(chǎn)的是獨(dú)立懸掛。非獨(dú)立式懸掛：兩側(cè)車輪安裝于一根整體式車橋上，車橋通過懸掛與車架相連。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單，傳力可靠，但兩輪受沖擊震動(dòng)時(shí)互相影響。