純進口高爾夫發動機下面咔啦聲何原因?

高爾夫 參考價：12.98萬起

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發動機艙異響 這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。

高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）底盤異響的主要原因：第一種是車輛或發動機的排氣系統不正常，導致異響；第二種是前輪軸承部分部件松動或后軸承失效；最后一種是減速發動機軸承老化或生銹造成的。

可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時，第一軸隨飛輪轉動，第一軸前軸承沒有相對運動，所以沒有異響或異響不明顯；離合器分離時，第一軸與飛輪分離，第一軸前軸承內外圈相對運動，軸承損壞會有異響。

有一種格拉格拉的響聲 這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現“噠噠噠”異響。

這種聲音一般是發動機內部的氣門挺桿出現的異響。原因：缺少油滑；油滑系統壓力不足；機油的粘度不符合要求；挺桿本身的機械故障。