自動變速器換擋沖擊產生的原因介紹

1、①發動機怠速過高。節氣門拉線或節氣門位置傳感器調節不當導致主油路中的油壓過高。②升檔太晚。真空節流閥的真空軟管斷裂或松動③主油路調壓閥故障，導致主油路油壓過高。④止回閥鋼球缺失，換檔執行器接合過快。

2、閥體、電磁閥損壞 閥體由于變速箱油內部的臟東西堵塞閥道或磨損閥道，就會影響閥體給離合器的壓力不足或不暢，導致司機會用頓挫感。

3、自動變速器的控制系統或換檔執行原件有故障， 其原因可能是主油道油壓過高或換檔執行原件打滑， 應到維修店做進一步檢查， 否則對變速器損害很大。

4、自動變速箱換擋沖擊故障的排除方法 通過測試運行確定故障的大致方向。油門踩得越慢，影響越大，顯然不符合換擋控制邏輯。因此，在信號方面，需要重點檢查節氣門位置信號和車速信號。

5、自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

6、第三種可能原因是控油盤內部閥體發卡，或者油路純臟不純，從而導致自動控制閥延時，引起變速箱頓挫和沖擊。第四種可能原因是電磁閥故障。以上這些故障都會影響自動變速器的換擋沖擊。