卡式飛輪與旋式飛輪的區(qū)別

卡式飛輪與旋式飛輪的區(qū)別是：拆解不同、結(jié)構(gòu)不同、使用車輛不同。

一、拆解不同

1、卡式飛輪的飛輪與花鼓的連接方式為花鍵塔基與鎖片卡緊式連接，齒片可以拆卸。卡飛的齒盤一個一個的卡在一起，中間有塔基，一個一個套上去就可以了，9速就是9個飛輪組成的，如果有單獨飛輪壞，可以單獨更換。

2、旋式飛輪的飛輪與花鼓的連接方式為螺紋式連接，齒片無法拆卸。旋飛是一體的，如果有一個齒壞了要全部換了。

二、結(jié)構(gòu)不同

1、旋式飛輪的棘輪結(jié)構(gòu)在飛輪內(nèi)部，而非在花鼓上，傳統(tǒng)自行車的單速飛輪，同樣屬于這種結(jié)構(gòu)。

2、卡式飛輪的棘輪結(jié)構(gòu)在花鼓的塔基內(nèi)部，飛輪僅為數(shù)個齒片組成，不具有任何復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

三、使用車輛不同

1、旋式飛輪則多見于單速車、攀爬車、老式變速運動自行車以及低端入門級別的運動自行車，比如6速、7速的車子。

2、而卡式飛輪由于結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定、重量更輕，且能夠?qū)⒆钚↓X片制作得更小，現(xiàn)代運動自行車中的中高端級別產(chǎn)品多采用卡式飛輪。

山地車常見的誤區(qū)：

1、山地車可靠性比公路車高，比較潑辣，皮實耐用，不扎胎，公路車?yán)显ァ?p>2、公路車通過性差，不能走爛路。

3、公路車不安全。

4、公路車不善于爬坡，山地車爬坡更容易。公路車是跑平路的，山地車才是爬坡用的。

5、公路車姿勢很不舒服，不容易上手。