發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)有危險(xiǎn),有哪些危險(xiǎn)呢

缺缸，也就是一個(gè)或者多個(gè)氣缸失火不工作的現(xiàn)象，通常表現(xiàn)為怠速抖動(dòng)，“沒(méi)力”，一般原因有：火花塞損壞，點(diǎn)火線圈損壞，缸線電阻過(guò)高，氣門(mén)封閉不嚴(yán)等等缺缸是什么原因呢？缺缸主要是單缸問(wèn)題引起的。火花塞失效；分缸線斷了;進(jìn)排氣門(mén)或氣門(mén)口呲了;氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小;活塞活塞環(huán)燒蝕;油嘴不噴油堵塞或過(guò)量噴油淹死了火花塞。氣缸墊問(wèn)題。連桿瓦偏松。等等這些原因都會(huì)造成缺缸。

缺缸也叫氣缸失火，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸工作不正常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺少一個(gè)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。一般發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸癥狀是比較明顯的，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的抖動(dòng)，起步和行駛過(guò)程中會(huì)感到發(fā)動(dòng)機(jī)明顯動(dòng)力不足，排氣管會(huì)有明顯的突突聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)出現(xiàn)。

拿一般常見(jiàn)的4缸機(jī)來(lái)說(shuō)，每氣缸之間夾角為90度，就是說(shuō)曲軸每轉(zhuǎn)過(guò)90度就有一個(gè)氣缸處于做功行程。如果4缸機(jī)缺一個(gè)缸，那么也就是說(shuō)某兩次做功行程之間的夾角從原來(lái)的90度變成了180度，打破了發(fā)動(dòng)機(jī)原本的動(dòng)平衡狀態(tài)，從而出現(xiàn)抖動(dòng)情況。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸車(chē)身會(huì)有明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象，噪音也明顯增加。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)開(kāi)車(chē)，不管在哪個(gè)檔位或各種路況，動(dòng)力都會(huì)有明顯不足。

缺缸的話(huà)，對(duì)于4缸機(jī)來(lái)說(shuō)，從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就能明顯聽(tīng)出來(lái)，那聲音近似拖拉機(jī)的聲音。對(duì)于6缸以上的不太明顯，但也能聽(tīng)出來(lái)。而且明顯無(wú)力，抖動(dòng)嚴(yán)重。汽車(chē)缺缸之后還是能開(kāi)一段路程的，但是我們也應(yīng)該盡快熄火去維修。汽車(chē)缺缸一直開(kāi)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力衰減得很厲害，并且油耗會(huì)比平時(shí)高出許多。