充電樁快充和慢充的區(qū)別(充電樁是快充還是慢充)

充電樁快充和慢充的區(qū)別如下：

1、充電方式不同

快充是采用高功率直流電來(lái)充電，充電功率多數(shù)情況下能夠高達(dá)40kw以上；而慢充相對(duì)來(lái)說(shuō)充電功率就小很多了，多數(shù)在3kw到7kw之間。

2、充電接口不同

如果是快充，其充電通常使用直流充電接口，這種接口只有5個(gè)孔；而慢充采用交流充電樁充電接口，這種接口通常有7個(gè)孔。

3、充電樁大小不同

由于電網(wǎng)使用交流電，而電動(dòng)汽車所需要的是直流電，所以無(wú)論使用快充還是慢充，都需要將交流電轉(zhuǎn)化為直流電。但由于快充的電流轉(zhuǎn)換是在充電樁完成，慢充在汽車整流器完成，所以兩者相比之下，快充的充電樁體積會(huì)比較大一些。

以上就是充電樁如何辨別快慢充的方法，作為電動(dòng)汽車的使用者，車主們?cè)谌粘＝o車輛充電的時(shí)候，一定要仔細(xì)觀察一下充電樁，因?yàn)槌潆姌抖嗌俣际菚?huì)有些差別的。另外，無(wú)論是快充還是慢充，其目的都是為了車輛能夠在最大的情況下將電池發(fā)揮到應(yīng)有的特性。

充電樁快慢充的優(yōu)劣勢(shì)

快充

1、快充使用的電流是直流電，直流電的電壓稍大于電池的電壓，這時(shí)交流電需要通過(guò)整流裝置轉(zhuǎn)化成直流電的形式，這對(duì)汽車電池組的耐用性和保護(hù)性都有更高的要求，可以說(shuō)是常規(guī)交流電的十倍甚至是幾十倍了。

2、快充無(wú)論是電流還是電壓都比較高，在短時(shí)間內(nèi)對(duì)電池的沖擊力會(huì)比較大，經(jīng)常使用快充也會(huì)讓電池的活性物質(zhì)脫落，或者導(dǎo)致電池過(guò)熱，長(zhǎng)期以往會(huì)影響電池的使用壽命。

慢充

1、慢充是以一種很低的速度給車輛充電，這樣能夠減輕電池的壓力，以減少熱量，對(duì)電池能起到很大的保護(hù)作用，延長(zhǎng)電池的使用壽命。

2、慢充的充電速度相比之下會(huì)慢很多，所花費(fèi)的時(shí)間會(huì)比較多。